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我是一位線路板廠的客服人員，我每天的工作就是接待客戶的來訪電話，為客戶介紹我們公司，盡可能的滿足客戶的需求。從公司網(wǎng)站上線以來，每天都會有很多客戶過來咨詢，想找一個最合適自己的線路板廠供應(yīng)商。作為客戶，他們最關(guān)心的問題就是品質(zhì)、價格、交期。

而影響線路板的價格有哪些因素呢？層數(shù)、材料、板子的設(shè)計尺寸、金面積、孔數(shù)、鑼長、拼版方式、工藝技術(shù)、制作標準等，這些都是影響產(chǎn)品價格的因素之一。

首先說材料。板材的價格根據(jù)其公差范圍及品質(zhì)的不同，價格也不一樣。比如供應(yīng)商制作出來的同一批板材的公差在+/-0.05的范圍內(nèi)，但是由于客戶板厚公差的限制，為滿足客戶板厚要求，我們不得不挑選一批公差范圍在+/-0.025范圍以內(nèi)的料來做板，這個時候這個價格可就比平時的價格要貴50%左右了。

第二我們來說板子的設(shè)計尺寸。一般來說，針對同一層數(shù)、板材和工藝相同的情況下，板子的家家是一樣的，然后根據(jù)其金面積的大小、孔數(shù)和鑼槽長度的不同，超出公司基價標準之外的，我們才會相應(yīng)的增加額外的價格。

第三是拼版方式。我們的板材大料尺寸是固定的，而大料在裁切成小料的時候，又受我們的產(chǎn)線的機器的限制，因此我們需要的就是在這個限定的范圍內(nèi)去設(shè)計最小程度浪費料的拼版方式，而且有的時候由于產(chǎn)品的外形不同，拼版也需要多方考慮。但是只有盡頗大的利用這塊原材料，我們的價格也才能壓到最低，因為消耗少了。其中間的差價也在10%-30%了。

第四是工藝技術(shù)。這里分的是通孔板和HDI板，由于這兩種板的制作流程不一樣，HDI板在制作的過程中會比通孔板多將近10道以上的工序，所以在價格方面會比通孔板多30%-60%的基價。

再說標準。我司產(chǎn)品嚴格按照線路板制作標準IPC-6012二級標準和每個客戶本身的標準來設(shè)計制作、檢測的。而在生產(chǎn)汽車產(chǎn)品的時候需要做到三級標準，尤其在尺寸及銅厚、金厚等方面還要做CPK檢測。而醫(yī)療和軍工產(chǎn)品更不用說了，全部是要做到零缺陷。這里的IPC 二級標準和三級標準的價格又是不一樣了，其中的價格差異在20%左右。

最后需要補充的是——我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中會先做首件，首件檢驗合格后再批量投入生產(chǎn)，生產(chǎn)出來后再抽檢，然后送到下個工序；同時在做內(nèi)層線路的時候有機器和人工百分百全檢完再送下個工序。而到后面成型后，會有E/T電測試及員工百分百外觀檢測，同時還要做切片測試，甚至有的時候還要做48小時的鹽霧測試。待全部的產(chǎn)品合格后才能出廠。

以上就是影響價格的一些外在因素，當然，在做板的過程中除了產(chǎn)品本身的單價之外，我們還有一些輔助費用，比如工程費、飛針費、測試架費用、模具費用等。