據電池電路板小編了解，縱觀全產業鏈，鋰電銅箔屬于行業中游，發展受原材料和新能源汽車（鋰電池）的影響，其中上游原材料銅料、硫酸等物品均屬于大宗商品，市場較為穩定，不可控因素主要來源于價格的波動。下游新能源汽車鋰電池產業目前發展增速較快，未來市場增量可期。

鋰電銅箔行業及發展趨勢

2020年國家發布《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》，規劃目標明確到2025年新能源汽車銷量市場占比達到20%左右，有利于拉動未來幾年新能源汽車市場規模增長。長遠來看，新能源汽車市場的快速發展將帶動中國鋰電池銅箔市場保持著高速增長的趨勢。

盡管鋰電池銅箔在鋰電池成本占比不高，大概在5~10%左右，但對電池綜合性能具有重要影響。因此，鋰電銅箔是鋰電池不容忽視的重要部件。

同時，工信部在《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2019版）》將鋰電池超薄型高性能電解銅箔列為新能源材料，可以看出電子銅箔已被作為國家重點發展戰略方向之一。另一方面，從電子銅箔下游應用領域來看，電子信息產業及新能源汽車行業是中國重點發展的戰略性、基礎性和先導性支柱產業，國家也已出臺多項政策促進其迅速發展。

據電池電路板小編了解，鋰電銅箔未來的主流趨勢是向輕薄化發展。鋰電銅箔的厚度越薄，對動力電池的能量密度提升作用越大。目前主流趨勢銅箔厚度從8μm減少至6μm，可以在整體電芯體積不變的情況下，增大一定用量的活性材料，增厚漿料涂覆，促進電芯提高能量密度。