據(jù)深聯(lián)電路電池電路板小編了解，10月8日，工信部發(fā)布了“關(guān)于2018-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2020-2022年度補助資金預撥情況的公示”，本次的補貼清算初審情況已在今年8月16日進行公示，待此次終審公示結(jié)束后補貼資金就將陸續(xù)下發(fā)至相應車企。

根據(jù)2020-2022年度新能源推廣應用補助資金預撥情況表，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2020-2022年度新能源汽車推廣應用補助資金擬預撥148.93億元，此前待扣回預撥資金61.64億元，此次應得預撥新能源汽車推廣應用補助資金為87.29億元。

此次應清算2018-2020年的補貼資金132億元，待扣回的預撥付資金235億元，此次扣回52億元，扣回相應預撥付資金后本次應下發(fā)補貼清算資金80.5億元。

從補貼清算情況來看，多數(shù)資金已經(jīng)在預撥階段下發(fā)給車企，車企在新能源汽車補貼中的受益情況也可以通過預撥付來反映。

據(jù)電池電路板小編了解，比亞迪汽車有限公司最多，此次應得預撥資金接近11.1億元，是唯一家應得預撥資金在10億元以上的企業(yè)。

應得預撥資金在1億元到10億元之間的企業(yè)有20家，其中江淮6.57億元，上汽2.86億元，一汽1.18億元，宇通客車2.28億元，宇通客車是這20家企業(yè)中唯一家以客車為主營業(yè)務的企業(yè)。

據(jù)電池電路板小編了解，值得注意的是，擬預撥給特斯拉補貼資金18.1億元，其中待扣回11.3億元，此次應得預撥資金6.8億元。