線路板廠了解到，一位PCB企業老板看著廠房里大部分閑置的自動化設備陷入深深的焦慮，2023年開年以來，工廠的訂單就明顯萎縮，許多產線的稼動率嚴重不足。

該老板無奈發問：訂單去哪了？

訂單到底去哪了？

這其實是不少PCB企業特別是外貿比重比較大的PCB企業所面臨的重大危機。

首先，今年的外貿行業“變天”了。

5G線路板廠了解到，官方數據顯示，去年12月我國出口訂單總額同比下降了9.9%，而今年1月份的數據可能會更加夸張。這其中，有一個事實特別值得關注，那就是作為全球最大的消費市場，美國，正在悄悄地把越來越多的錢花在了別的國家和地區。要知道，很長時間以來，我們都是美國的第一貿易伙伴，但是去年，歐盟一躍成為了美國的第一貿易伙伴，我們卻一下子從第一的位置滑到了第四。

是的，您沒聽錯，是第四，第二和第三的位置都分別被加拿大和墨西哥奪走了。

這位置一滑，許多國內相關的PCB企業訂單也跟著縮水。

除此之外，越南、泰國、緬甸等東南亞國家也紛紛加入了搶單大軍。在去年我們深受疫情其害的時期，因為上游供應受阻、生產受限、物流價格高漲等因素印象，企業履約能力不足，導致不少國內的訂單外流到這些早就虎視眈眈的東南亞國家。有PCB企業老板向PCB信息網反映，去年六月份的時候他們企業訂單驟減，員工沒活可干放長假，彼時東南亞國家的訂單多得做不過來。

一名上海電子元件制造商工作人員透露，公司今年前兩個月的銷量較去年同期銳減逾 30%。從去年下半年開始，鴻海等大客戶都將生產重心轉到東南亞和印度，電子元器件供貨也隨之轉移。

而這些訂單一旦落入了別人的口中，再想重新搶回來，已經沒有那么容易。

其二，外面的餅變小了，內需的蛋糕暫時又還不夠大。需求供不應求之下，國內PCB企業卷價格的現象愈演愈烈。

重“卷”之下，中小PCB企業訂單急劇下降。

因為PCB大企業憑借體量巨大的生產規模，與小企業相比具有得天獨厚的生產成本優勢，一旦他們為了奪取訂單而舉起了“低價”的屠刀，小企業便幾乎無還擊的機會。

有聲音說，當前5G商用帶來的行業紅利期已經開始顯現，新能源汽車、工控醫療等細分領域也正在發力，PCB行業長期發展前景良好。

但是不容忽視的是，5G 商用必然要求PCB原材料、工藝及技術等升級迭代，伴隨而來的是工廠的產品升級和產線改造，這對PCB企業的現金流、技術能力均是不小的挑戰。

換而言之，沒訂單、沒技術、沒雄厚財力的PCB廠，已經很難在牌局上呆下去了。