汽車線路板是汽車電氣系統的關鍵 “神經網絡”，它承載著各種復雜電路，負責車輛內電子設備間的信號傳輸與電力分配。與普通線路板相比，汽車線路板需具備更高的可靠性與穩定性，以應對車輛行駛中的震動、高溫、潮濕等嚴苛環境。從傳統燃油車的發動機控制、燈光照明，到新能源車的電池管理、自動駕駛輔助系統，汽車線路板無處不在，其性能優劣直接影響著汽車的安全性、功能性與智能化水平，是推動汽車技術不斷革新的重要支撐。

汽車PCB的CAM設計在PCB設計中至關重要，直接影響性能、可靠性和可制造性。以下是關鍵設計要求：

一、材料選擇

1.材料需符合汽車行業標準（如AEC-Q100）

2.一般采用中、高TG的FR4板料，需在-40°C至+125°C內正常工作，部分區域可能要求更高，能在高濕度環境下穩定運行，通常要求95%以上.

3.選擇適當厚度的銅箔（通常1oz或2oz），以滿足電流承載需求.

二、層壓疊構

1.對稱層疊：避免翹曲，提高機械強度.

2.疊層根據信號要求計算線寬、間距和介質厚度，確保阻抗匹配； 根據阻抗要求和信號完整性需求選擇適當的介質厚度，即使沒有指定阻抗要求也要設計合適的疊構。

三、過孔設計

1.熱過孔：高熱區域增加熱過孔，提升散熱. 

過孔采用散熱效果較好的方式.  

四、過孔設計

1.熱過孔：高熱區域增加熱過孔，提升散熱. 

過孔采用散熱效果較好的方式.  

五、可靠性測試

1. 需進行 溫度循環測試、振動測試、沖擊實驗等可靠性測試，來滿足汽車板的可靠性，確保其在嚴苛的汽車環境中穩定運行。

2.孔銅要求需滿足IPC三級標準.

六、機械設計

1. 尺寸和形狀：需符合安裝空間要求，尺寸公差要求嚴格。

2. 需具備足夠強度，防止變形或斷裂等發生.

電路板廠講汽車板PCB的設計要求嚴格，涉及材料選擇、工藝控制、特殊工藝要求和設計驗證等多個方面。通過優化工藝流程和嚴格質量控制，才能確保PCB在汽車環境中具備高可靠性和性能穩定性。