8月插混乘用車產(chǎn)銷量的同比增速均快于純電乘用車，同時商用車產(chǎn)銷量亦出現(xiàn)了超6成的同比增速，明顯快于整體市場增速。PCB板小編發(fā)現(xiàn)，新能源汽車邁入正向增長通道，8月淡季不淡，產(chǎn)銷量刷新過往8月歷史記錄。

9月10日，中汽協(xié)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。8月新能源汽車產(chǎn)銷分別為10.6萬輛和10.9萬輛，環(huán)比增長6%和11.7%，同比增長17.7%和25.8%。分車型來看，8月新能源乘用車產(chǎn)銷量分別為9.7萬輛和10萬輛，同比分別增長14.9%和23.1%。新能源商用車產(chǎn)銷量均為0.9萬輛，同比分別增長61.5%與65.8%。其中純電動乘用車產(chǎn)銷量7.3萬輛和8萬輛，同比分別增長3.9%和22.7%；插混乘用車產(chǎn)銷量分別為2.4萬輛和2萬輛，同比分別增長71.7%和24.5%。

不難看出，插混乘用車產(chǎn)銷量的同比增速均快于乘用車。此外，電路板小編了解到，商用車8月產(chǎn)銷量亦出現(xiàn)了超6成的同比增速，明顯快于整體市場增速。今年1-8月，新能源汽車累計產(chǎn)銷量為60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅較1-7月分別收窄了5.5個百分點和6.4個百分點，整體趨勢明顯變好。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）分析認為，地方購車補貼、牌照利好、下鄉(xiāng)活動等系列利好政策的成效開始顯現(xiàn)，新能源汽車市場快速復蘇，進入新一輪的增長通道。尤其新能源商用車，在防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大及各地利好政策助力下，新能源商用車增長表現(xiàn)有望高于整體市場。GGII預計，新能源汽車上揚走勢確定，預計全年新能源汽車銷量100-110萬之間。這與中汽協(xié)的判斷基本一致。汽車電路板廠獲悉，中汽協(xié)認預計下半年新能源汽車銷量保持相對穩(wěn)定的正增長態(tài)勢，全年銷量預期在100萬輛左右（不含特斯拉）。如果算上特斯拉，該數(shù)據(jù)或將超110萬輛。