電路板之電動(dòng)汽車(chē)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組成
電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池主要有鉛酸蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、鋅空氣電池、超級(jí)電容器等。今天,電路板小編為大家講解電動(dòng)汽車(chē)鉛酸蓄電池的分類與結(jié)構(gòu)。鉛酸蓄電池是指正極活性物質(zhì)使用二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)使用海綿狀鉛,并以硫酸溶液為電解液的蓄電池。鉛酸蓄電池主要用在低速電動(dòng)汽車(chē)上。
鉛酸蓄電池分為免維護(hù)鉛酸蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池。
免維護(hù)鉛酸蓄電池
免維護(hù)鉛酸蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。PCB廠了解到,它具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通鉛酸蓄電池的2倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)鉛酸蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要添加補(bǔ)充液;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
閥控密封式鉛酸蓄電池
閥控密封式鉛酸蓄電池在使用期間不用加酸加水維護(hù),電池為密封結(jié)構(gòu),不會(huì)漏酸,也不會(huì)排酸霧,電池蓋子上設(shè)有溢氣閥(也叫安全閥),其作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過(guò)一定值,即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時(shí),溢氣閥自動(dòng)打開(kāi),排出氣體,然后自動(dòng)關(guān)閉,防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部。
閥控密封式鉛酸蓄電池分為玻璃纖維(AGM)和膠體(GEL)電池兩種。線路板廠發(fā)現(xiàn),AGM電池采用吸附式玻璃纖維棉作隔膜,電解液吸附在極板和隔膜中,電池內(nèi)無(wú)流動(dòng)的電解液,電池可以立放工作,也可以臥放工作;GEL電池以二氧化硅(SiO2)作凝固劑,電解液吸附在極板和膠體內(nèi),一般立放工作。無(wú)特殊說(shuō)明,皆指AGM電池。
電動(dòng)汽車(chē)使用的動(dòng)力電池一般是閥控密封式鉛酸蓄電池。
鉛酸蓄電池的基本結(jié)構(gòu)
它由正負(fù)極板、隔板、電解液、溢氣閥、外殼等部分組成。極板是鉛酸蓄電池的核心部件,正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛,負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛;隔板是隔離正、負(fù)極板,防止短路,作為電解液的載體,能夠吸收大量的電解液,起到促進(jìn)離子良好擴(kuò)散的作用;電解液由蒸餾水和純硫酸按一定比例配制而成,主要作用是參與電化學(xué)反應(yīng),是鉛酸蓄電池的活性物質(zhì)之一;溢氣閥位于蓄電池頂部,起到安全、密封、防爆等作用。
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