5G大規模建設已開啟。作為5G基站運行的基礎保障，供電與備電準備好了嗎？

站點的市電容量夠嗎？市電擴容耗時耗力又耗錢吧？

站點儲能系統容量夠嗎？機房已經沒有空間來擴容儲能了吧？

儲能電池屢屢被盜導致基站中斷、維護人員跑斷腿的問題能不能解決？

5G時代的網絡更復雜、能耗更高，又如何精細化管理基站儲能，實現降成本增效？

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普通儲能系統行不行？

眾所周知，5G設備的天線通道數量和站點容量大幅提升，導致基站整體功耗上升，5G基站供電與備電需升級擴容。電路板廠發現，作為儲能系統中的關鍵組成部分，傳統鉛酸電池體積大、重量重，有限的機房和站址空間已無法容納這么多蓄電池了。在儲能系統中，用體積更小、重量更輕、能量密度更高、壽命更長、性能更優的鋰電來替代鉛酸已是大勢所趨。

但采用普通鋰電來代替鉛酸就能解決問題嗎？

盡管鋰電已廣泛應用于電動車、終端設備等行業，在4G時代，也部分應用于運營商站點儲能系統中。但是，PCB廠認為，5G時代通信基站環境更復雜，要求更嚴苛，僅在儲能系統中采用普通鋰電替代鉛酸已然不夠。

首先，作為儲能系統中的關鍵組成部分，普通鋰電僅是電芯與結構件的簡單組合，僅有簡單備電功能，無協同、無管理或粗管理，會造成資源浪費、演進成本高、運維困難等問題，無法滿足5G時代新需求。

其次，傳統基站儲能系統由多個單體電池組成電池組，電池組之間并聯工作，如果電池的內阻、容量不一，在電池充放電的時候會出現偏流而影響蓄電池使用壽命，為此，一直以來新舊電池或不同種類電池不能直接混搭使用，導致儲能系統在擴容時存量電池需整體替換，無法利舊，從而造成資源浪費嚴重，增加了投資成本。而增加電池合路器實現混搭又會導致CAPEX過高，故障點增多。

偏流過大還會發生過流保護，導致電池組關斷無法供電，為此業界一般通過增多電池來防止過流，但這同樣浪費資源，且增加了占地空間。再則是安全問題，站點儲能系統的防盜可真是讓人傷透了腦筋。答案顯而易見，采用普通鋰電的儲能系統不能滿足通信行業在5G時代的特定需求。

怎么辦？時代呼喚智能儲能系統！

什么是智能儲能系統？

與普通儲能系統不同，智能儲能系統融合了通信技術、電力電子技術、傳感技術、高密技術、高效散熱技術、AI技術、云技術以及鋰電池技術。

面向未來，智能儲能系統具備本地BMS、能源IoT組網、云BMS三層級架構，基于大數據分析及AI算法，通過儲能系統站內協同、站間協同、站網協同，滿足5G時代儲能綜合應用、智能協同、精細管理以及全場景應用的新需求。

針對5G時代對站點儲能的多維需求，華為基于對5G網絡演進趨勢的深刻理解，推出了5G Power智能儲能系統。主要具備以下特征：

（1） 性能更優的基礎鋰電功能

采用業界最高密設計，體積小，重量輕，150Ah容量僅需3.6U，一個機柜就可容納600Ah，可原位替換舊鉛酸電池，免增機柜，解決了電信業長期面臨的站點獲取難、站點租金高、工程進度慢等令人頭痛的問題。

基于傳感、通信、AI和云等技術，可實時檢測和管理電壓、電流、溫度和均衡功能，實現過壓/欠壓、過流和高溫/低溫自動保護和高精度均衡，提升了電池使用效率，降低了運維成本，也能保證100%使用安全。線路板廠發現，即使在極端外部原因導致起火時，智能化的鋰電也可100%自我滅火，滿足通信機房的極致安全的需求。

（2） 站內協同：智能升壓、智能混搭、智能防盜

通過本地BMS與站點子體統間站內協同，可實現儲能系統從單一備電轉向綜合應用、從無協同轉向智能協同，提升投資效率、釋放資產價值。

眾所周知，電流流過電纜和接頭會產生線損和壓降，電纜越長，電纜越細，電流越大，壓降越大。由于5G AAU功耗增加，若采用原來的-48V供電，為了滿足AAU設備所需功率，所需電流就越大，會導致壓降越大，供電距離越短，無法滿足一些AAU拉遠場景，還浪費能源。為了解決這個問題，運營商不得不更換更粗的電源線，但又帶來了新問題——電源線越粗，重量越重，成本越高，且會導致桿塔承重超標。

傳統儲能系統電壓本身會隨著電池放電而逐漸下降，甚至會發生電壓驟降現象，這給5G供電穩定性帶來了更大的挑戰。

而智能儲能系統通過與5G電源聯動協同，100Ah 智能鋰電的放電容量相當于200Ah普通鋰電或鉛酸電池，支持57V恒壓輸出，無需使用粗線纜，100%釋放電量，可提升站點供電距離，減少電池投資。

針對新舊電池或不同種類電池混搭會產生偏流問題，智能儲能系統可實現不同電池組間及電源智能協同，對電池組間的偏流及環流進行智能調壓限流分攤管理，實現輸出功率無損智能并機。以典型8kW功耗1h備電場景為例，業界普通儲能系統需配置4組 100Ah鉛酸或鋰電池，而智能儲能系統僅需配置2組100Ah智能鋰電池，節省2組電池及1個機柜，從而減少了占地，降低了站點租金。

智能儲能系統還可自動適配不同電池組的電壓，免增合路器與鉛酸電池、新舊鋰電智能混搭，最大化利舊現有電池，即保護了資產，又降低了5G演進分步投資。

同時，針對電池頻繁被盜的問題，智能儲能系統可通過與電源、網管智能協同，實現在線智能軟件鎖防盜，實現離線智能位移鎖防盜及GPS定位追蹤，最小化被盜損失。

（3） 站間/站網協同：智能削峰、智能錯峰、全網精細管理

基站站點疊加引入5G設備后會造成外市電引入容量不夠，需對市電進行擴容改造，但市電改造工程往往周期長、成本高。通過智能網管與電網智能協同，智能分析儲能系統狀態，在負載峰值時，智能儲能系統參與負載供電實現“智能削峰”，從而可實現“不改市電”向5G演進，減少投資，加快5G部署。

憑借智能網管與電網智能協同以及智能鋰電的高循環性能，還可通過“智能錯峰”在低電價時段充電，在高電價時段放電，從而節省電費，激活電池價值。

面向未來，通過能源IoT、搭載智能鋰電的儲能系統與網管智能協同，可實現全網儲能系統可視、可管、可控;通過大數據和AI分析預測，可實現前瞻性運維和站間電池資源互補，從而降低運維成本，減少資源浪費。

沒錯，光是普通儲能系統已無法滿足5G時代的新需求，時代呼喚搭載智能鋰電的智能儲能系統。事實上，全球多數運營商已從呼喚走向行動，正積極部署智能儲能系統。

從呼喚走向行動，全球運營商選擇智能儲能系統

在沙特、阿聯酋等國家，運營商已開始建設5G網絡。與全球任何一家運營商一樣，這些運營商在5G建設上也遇到了市電容量不夠、電池備電不足、站點新增機柜空間受限等問題。為此，這些運營商們采用了華為5G Power 智能儲能系統，無需新增機柜就可平滑擴容5G備電，并通過“智能削峰”和“智能升壓”技術可“不改市電、不改線纜”向5G演進，從而實現了經濟高效、快速地部署5G。

在一些國家，智能儲能系統還解決了電池頻繁被盜的問題。比如巴西TIM的基站站點年平均被盜率為15%，造成了巨大的經濟損失，也增加了運維成本，自從采用華為5G Power 智能儲能系統后，一旦電池被盜或出現異常，網管側會出現告警，鋰電會自動鎖死，失去利用價值，從根因上解決了偷盜問題。一位海外同行講了一個有趣的真實案例，他們的一個基站站點被盜賊洗劫一空，連主設備都未能幸免，但清理現場發現，竟然華為智能儲能系統還在。

另一個有趣的案例是葡萄牙電信。在歐盟范圍內，考慮國民購買力，葡萄牙是電費最貴的國家，并采用階梯電價計費。為了減少電費支出，葡萄牙電信采用了華為5G Power 智能儲能系統，通過“智能錯峰”在市電電價較高時，自動減少市電供電，啟動鋰電放電;在市電電價較低時，利用市電供電并給5G Power 智能儲能系統充電，作為能量緩沖池，從而有效平衡了市電價差，減少了站點用電費用。