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電池電路板之產(chǎn)能不足!鋰電銅箔能否擺脫緊張狀態(tài)?

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據(jù)電池電路板小編了解,縱觀全產(chǎn)業(yè)鏈,鋰電銅箔屬于行業(yè)中游,發(fā)展受原材料和新能源汽車(鋰電池)的影響,其中上游原材料銅料、硫酸等物品均屬于大宗商品,市場較為穩(wěn)定,不可控因素主要來源于價(jià)格的波動(dòng)。下游新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展增速較快,未來市場增量可期。

 

鋰電銅箔行業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)

2020年國家發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》,規(guī)劃目標(biāo)明確到2025年新能源汽車銷量市場占比達(dá)到20%左右,有利于拉動(dòng)未來幾年新能源汽車市場規(guī)模增長。長遠(yuǎn)來看,新能源汽車市場的快速發(fā)展將帶動(dòng)中國鋰電池銅箔市場保持著高速增長的趨勢(shì)。

 

盡管鋰電池銅箔在鋰電池成本占比不高,大概在5~10%左右,但對(duì)電池綜合性能具有重要影響。因此,鋰電銅箔是鋰電池不容忽視的重要部件。

 

同時(shí),工信部在《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2019版)》將鋰電池超薄型高性能電解銅箔列為新能源材料,可以看出電子銅箔已被作為國家重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略方向之一。另一方面,從電子銅箔下游應(yīng)用領(lǐng)域來看,電子信息產(chǎn)業(yè)及新能源汽車行業(yè)是中國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支柱產(chǎn)業(yè),國家也已出臺(tái)多項(xiàng)政策促進(jìn)其迅速發(fā)展。

 

據(jù)電池電路板小編了解,鋰電銅箔未來的主流趨勢(shì)是向輕薄化發(fā)展。鋰電銅箔的厚度越薄,對(duì)動(dòng)力電池的能量密度提升作用越大。目前主流趨勢(shì)銅箔厚度從8μm減少至6μm,可以在整體電芯體積不變的情況下,增大一定用量的活性材料,增厚漿料涂覆,促進(jìn)電芯提高能量密度。

 

根據(jù)CCFA數(shù)據(jù),2016年國內(nèi)僅有少數(shù)廠商可以生產(chǎn)6μm鋰電銅箔,全年產(chǎn)量占國內(nèi)鋰電銅箔總量比例為3.6%;20196μm鋰電銅箔產(chǎn)量達(dá)到5.74萬噸,占國內(nèi)總產(chǎn)量的比例達(dá)到41.4%。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020~2025年期間,全球6μm鋰電銅箔需求量的年均復(fù)合增速為68.5%,對(duì)應(yīng)的市場空間年均復(fù)合增速將達(dá)到64.9%,顯著高于鋰電銅箔整體增速。

 

銅箔產(chǎn)品定價(jià)模式為“現(xiàn)貨銅價(jià)+加工費(fèi)”,不同產(chǎn)品加工費(fèi)根據(jù)市場行情、供需關(guān)系、技術(shù)要求、競爭關(guān)系等存在一定的差異。成本結(jié)構(gòu)中直接材料以及制造費(fèi)用占比較高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與規(guī)模效應(yīng)是決定盈利能力的關(guān)鍵,其中直接材料中銅的占比超過成本的80%;制造費(fèi)用則與產(chǎn)品及生產(chǎn)過程相關(guān),6μm、7~8μm以及8μm以上產(chǎn)品在生產(chǎn)設(shè)備負(fù)荷率、成品率、開工率和工藝成本上有差異,厚度越薄,負(fù)荷率、成品率、開工率越低,工藝成本越高。

 

由于技術(shù)及成本限制,鋰電銅箔越薄,基礎(chǔ)加工費(fèi)越高,對(duì)應(yīng)的極薄銅箔加工費(fèi)能夠上漲的空間也就越大,技術(shù)溢價(jià)的空間也越大。預(yù)計(jì)隨著行業(yè)景氣度持續(xù)高漲,加工費(fèi)有望進(jìn)一步提高,帶動(dòng)銅箔價(jià)格和行業(yè)毛利率提升。2021~20226μm銅箔加工費(fèi)分別為每噸4.5萬元、每噸4.3萬元,預(yù)計(jì)2025年會(huì)達(dá)到每噸3.7萬元;8μm銅箔加工費(fèi)分別為每噸2.48萬元、每噸2.41萬元,預(yù)計(jì)2025年會(huì)達(dá)到每噸2.27萬元。

 

鋰電銅箔市場分析

目前,鋰電池方面存在大量需求,而由于技術(shù)研發(fā)、資金投入、產(chǎn)線建設(shè)等因素導(dǎo)致中國鋰電銅箔在供需方面出現(xiàn)緊張,國內(nèi)電解銅箔企業(yè)開始紛紛修建生產(chǎn)線,其中以6μm規(guī)格產(chǎn)線為主,部分頭部企業(yè)也布局了4.5μm、4μm生產(chǎn)線。根據(jù)中國電子材料行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2021年中國鋰電銅箔產(chǎn)能大幅提升,約為31.6萬噸。

 

據(jù)電池電路板小編了解,在政策引導(dǎo)及市場需求帶動(dòng)下,近年來中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。GGII數(shù)據(jù)顯示,2020年得益于新能源汽車、儲(chǔ)能、電動(dòng)工具等新興產(chǎn)業(yè)及領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌鲂枨蟮脑鲩L,中國鋰電池出貨量為142.9GWh。2021年,中國動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池需求激增,鋰電池出貨量達(dá)到327GWh。新能源汽車銷量帶動(dòng)動(dòng)力電池出貨量爆發(fā)增長,鋰電銅箔作為其關(guān)鍵材料,需求量也因此大幅增長。

 

2021年中國鋰電銅箔出貨量達(dá)到28.05萬噸,同比增長122.9%。近年來,各大鋰電銅箔企業(yè)普遍滿產(chǎn)滿銷,但由于產(chǎn)能不足,全年銅箔供應(yīng)仍處于緊張狀態(tài)。未來幾年,全球鋰電銅箔市場需求將維持較高增長態(tài)勢(shì),中國鋰電銅箔出貨量或仍將保持高速增長。

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