隨著時代的不斷進步，人們水平生活也不斷提高，作為人類生活不可缺少一代步工具也在不斷發生著變化。全球汽車電子產業進入新一輪資本和技術整合，無論是單雙面板還是多層板或者汽車線路板都在不斷程現新的變化趨勢，汽車通訊模塊線路板在行業中總結為以下幾點：

一、高能量/強電

1.高能量：混合動力汽車、電動汽車的驅動電路和驅動模塊使用的功率IGBT（絕緣柵場效應管與雙極晶體管組合）模塊會產生1000到2000W的熱量。

2.新型板材：新能源汽車的中小功率變頻器調速裝置、高功率變頻器調速裝置、逆變裝置、感應加熱裝置、無功補償、有源濾波、通信（網絡）電源都要有陶瓷覆銅板、鋁碳化硅基板材料。

3.基于LED照明系統

4.變頻調速裝置

5.強電控制器，接續盒

6.逆變器

二、汽車線路板的高密度互連（HDI）

1.獨特優勢：汽車線路板的尺寸縮小、層數減少；內層多布線空位；減少錫橋短路風險；先進的熱微孔；

2.激光鉆微孔應用；

3.高密度互連及特種線路板（背板、高頻板、金屬基板和厚銅箔板、光電印刷版）

三、厚銅

1.強電/厚銅板技術：單雙面厚銅覆銅板；鍍銅和蝕銅；導電面（覆合、粘合）

2.外部導線/銅厚及蝕刻技術：綠油墨覆合工序；厚銅覆銅板；印制與蝕刻；厚銅與插件（已覆合）；機械制造（布線、沖壓、水噴、激光）

四、汽車半撓線路板和汽車高速覆銅線路板（新高速材料）

1.撓性板的絕緣基材：可用撓性的絕緣薄膜，要求綜合考慮薄膜的耐熱性、覆形性、厚度、機械和電氣性能；

2.柔性板銅箔：壓延銅箔的延展性、抗彎曲性優于電解銅箔，電解銅箔彎曲半徑小于5MM或動態撓曲時，易發生斷裂，為此，柔性電路材料多選用延壓銅箔，適用多次撓曲。

3.新高速材料：減少信號損失，覆銅板ISOLAFR408

   五、汽車線路板使用環保材料

1.實施綠色設計、綠色制造：符合ROHS指令等指標；

2.無鉛制造過程：符合最高設定溫度260℃的無鉛回流焊工藝；

3.符合無鹵要求。（即RoHS環保要求）