導(dǎo)語(yǔ)：金磚電池、刀片電池、彈匣電池等等，到底誰(shuí)的續(xù)航高。

續(xù)航是新能源車(chē)的“命門(mén)”，不管你的智能科技多強(qiáng)，功能多豐富，只要續(xù)航掉鏈子，那用什么辦法補(bǔ)救都沒(méi)用。尤其在春節(jié)期間，如果使用電車(chē)返鄉(xiāng)，在路上少充幾次電，則能大大提高效率，縮短交通時(shí)間。

目前各汽車(chē)品牌的電池五花八門(mén)，有金磚電池、刀片電池、大禹電池，最終的目的都是希望能“跑得遠(yuǎn)，又安全”，那么在這些電池中，有哪些代表車(chē)型呢，電池電路板小編帶著你們接著往下看。

深聯(lián)PCB廠首先說(shuō)明一點(diǎn)，雖然各廠家也都推出了自己的電池品牌，但實(shí)際上它內(nèi)部的電芯主要還是用寧德時(shí)代這樣的原材料供應(yīng)商，所以可以理解為“里面的餡”都一樣，但通過(guò)不同的布局、能耗控制、熱交換管理等等，讓它發(fā)揮更大作用。

電池名稱(chēng)：彈匣電池

廠家：埃安

代表車(chē)型：埃安LX PLUS

續(xù)航：1008km

埃安的彈匣電池布局很長(zhǎng)時(shí)間了，它采用三元鋰材料，而這種材料相比磷酸鐵鋰，穩(wěn)定性沒(méi)那么好，所以彈匣電池的重點(diǎn)一方面是進(jìn)行能耗管理，另一方面就是工作之一，就是為了提高它的安全性。

彈匣電池的技術(shù)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面，第一是從內(nèi)部材料入手，研發(fā)出一種超高耐熱穩(wěn)定的電芯。第二個(gè)是從外部保護(hù)材料入手，就是制造一個(gè)超強(qiáng)隔熱的電池安全艙，把失控的風(fēng)險(xiǎn)盡量控制在單一隔艙之內(nèi)。