汽車線路板綠漆上PAD如何測試？目前業者仍以目視檢查為主，沒有較好的儀器可以輔助檢查。有某些特定AOI設備公司曾嘗試發展這類設備，但并不十分成功。當然，如果是取樣進行仔細判讀，還是有些輔助方式可用，比較典型的作法是利用染色法，作法是采用電路板浸泡染色劑方式進行。最常被用的是電路板廠使用的蝕刻液「氯化銅」或「氯化鐵」，這類藥水對銅面有較強的腐蝕力，同時在處理后會明顯變色。 

因此，當銅面有有機物殘留時，就可以利用這種方法偵測。只要控制得宜，驗證過的電路板還是可以經過微蝕處理，將受到輕微腐蝕的電路板清理干凈繼續制程。這種方法似乎對殘留物偵測是有效的，但如果出現不與微蝕液反應的區域卻未必就能說是綠漆殘留。某些廠商會嘗試用X光設備(EDX)偵測銅面異物，希望藉由這些異物判定是否有綠漆殘留。這種手法偶爾會有用，因為綠漆內會添加氧化鋇等無機添加物改善特性，當有綠漆殘留時有可能會偵測到這類材料的訊息。不過沒有偵測到這個元素，卻無法認定就是沒有綠漆殘留。目前還有廠商嘗試要用FTIR等設備進行金屬面判讀，不過如何有效解讀出正確狀況，經驗還是相當重要。