電路板廠講拆解汽車空調控制面板 

看到面板板活動，找了車上的一個開關面板，進行拆解分析。看看這里面的電子電路是怎么設計的,用了那些關鍵電子器件，可以參考參考。汽車的要求還是很高的，器件一般都要滿足AECQ100。溫度都是要105攝氏度起步。還要經過WCCA分析，電路仿真，各種驗證試驗。滿足量產所需。相比一些工業和消費產品。嚴苛很多。

第一步：外觀查看

上面是一個汽車空調控制器的開關面板，我們可以看到它帶有一個LCD屏，顯示功能和溫度信息，兩邊帶各有一個旋鈕，實現溫度調節和風量大小調節。剩余的就是4個push按鍵和5個撥件。現在的車上大多很少見到這種開關。動不動就是多少寸大屏，各種酷炫。擰下后面螺絲，拆開開關。線路板如下圖：

第二步：后蓋和前面板拆解

上圖看出元器件滿滿當當。沒有絲印。通過放大鏡尋找相關期間信息，通過半導小芯尋找相關數據手冊。

發現開關旋鈕采用的是編碼器。結構簡單化。

第三步：元器件分析

針對產品做元器件分析

 MCU：

MCU使用的瑞薩的芯片。挺實用的一款性價比芯片很高的芯片，256+8+20。100PIN引腳。滿足當前產品的開發使用。

電源電路

據汽車電路板廠所知，電源采用一級可持續電流輸出的LDO，應該是5v.采用可控EN，滿足靜態電流需求吧。一般整車靜態電流要求很高，防止汽車饋電。

CAN電路

CAN芯片采用的是NXP的1043，應該是個高速CAN。

TJA1043：最高支持1 Mbit/s，根據整車需求。共模濾波器沒貼，用0歐姆。應該滿足EMC了。

LCD驅動電路

PT16528：4個COM口,18段驅動輸出，最多支持72段碼控制方式：IIC通信

 PT16528：

4個COM口,18段驅動輸出，最多支持72段碼。

控制方式：IIC通信。

電機驅動電路

電機采用MPS，應該控制風門之類。吹臉，吹腳之類控制。

插件外圍電路

其他外圍電路就是按鍵的控制和LED燈的控制，還有相關電源采樣和編碼器電路等

框圖

總結

以上就是PCB廠講的一個汽車產品的拆解。設計的還是非常精致，也是很常見的物料吧。

建議

至于優化建議，由于該款產品應該比較老，在當時已經很成熟了，元器件性價比也很高了。比較難優化。不知道國產會不會有更好的性價比。僅個人觀點。

獲得的經驗

PCB布局的可靠性，要有很好的EMC性能。端口濾波，靜電防護等。LCD是很敏感的器件，加了一個金屬鐵框作為ESD泄放。電容濾波靠近端口等等。