智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向之一，在汽車智能化發(fā)展的同時(shí)，特別是自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，汽車的電子功能模塊不斷增加，被稱為汽車電氣系統(tǒng)神經(jīng)樞紐的汽車電器盒是汽車電子功能模塊的電源分配中心，在設(shè)計(jì)復(fù)雜性增加的同時(shí)，其安全、可靠性的要求也就越來越高。汽車電器盒主要由塑料殼體、線路板、匯流條、連接器端子、熔斷絲、繼電器等零部件組成。

電器盒一般分為直插式、匯流條式、印刷線路板式3種，其中印刷線路板（PCB）式電器盒是由線路板將焊接端子、熔斷絲、繼電器等集成在一起，起到集中控制、線路簡(jiǎn)潔、易于安裝維修的作用。該電器盒整體性能優(yōu)于直插式和匯流條式電器盒，并且針對(duì)不同車型該電器盒電路板可進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，成為汽車主機(jī)廠的首選。線路板不僅支持整個(gè)電器盒的元件，而且對(duì)電器盒的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用，是電器盒做功的靈魂。

電器盒的線路板初始階段是采用單板雙面或雙板四面，各層電路之間采用支撐柱固定在一起。這種結(jié)構(gòu)容易造成電路之間相互接觸，造成性能不穩(wěn)定，且體積大、成本高、效率低。而且線路板回路的設(shè)計(jì)是電流從電源輸入端進(jìn)入上層線路板，經(jīng)過上層線路板的一個(gè)短插頭通過熔斷絲進(jìn)入另外一個(gè)短插頭，然后從上層線路板經(jīng)過焊接支撐柱進(jìn)入下層線路板，最后從標(biāo)準(zhǔn)插頭輸出，電流在電器盒內(nèi)通過的回路比較長(zhǎng)，回路電阻較大，電壓降較大，造成回路發(fā)熱量比較大，溫升值比較高，燒毀電器盒及車輛的風(fēng)險(xiǎn)非常高。隨著汽車智能化、電動(dòng)化的發(fā)展，汽車線路板式電器盒的設(shè)計(jì)技術(shù)也將面臨著更多挑戰(zhàn)。