汽車線路板廠在生產加工的過程中，會產生大量的廢水，這些廢水對環境的影響是非常大的，因此不能隨便的就將線路板的廢水亂排放，需要經過特定的操作之后達標才可以排放去。尤其在中共十八大后，國家對環保的要求越來越高，所以我們得更加的重視廢水的處理。

線路板的廢水的可以分為很多種，主要是根據生產過程中的工序不同而進行分類的。在一般的情況下含有銅離子的廢水主要的來源是清洗程序以及廢液排放這方面。在線路板廠中常見的廢水主要有含有銅離子、清水廢水、高濃度的有機廢水等等，那么我們要怎么處理這些廢水？小編來告訴你！

1.清洗的廢水處理辦法：

線路板的清洗的廢水主要的來源是在線路板制作的過程中的電鍍、磨板等相關的工藝操作的過程中產生的，這種廢水占據的比率比較高，達到總廢水的80%以上，清洗的廢水在PH下是成酸性的，對水質的污染不是怎么嚴格，不嚴重但是不意味著可以隨便排放，我們可以通過加入堿行的溶液進行ph值的調試，直到達標之后，再流入混凝池及助凝池。加入混凝劑和助凝劑后，廢水的重金屬離子就會以膠體類的有機物在水面形成絮形狀，流入沉淀池進行泥水分離。然后進行污泥排入物化污泥池，沉淀池的出水流入中和池調節pH后，經砂濾池和活性碳池后流入回用水池，從而再次的利用。

2.含有銅離子廢水處理方法：

含有銅離子廢水產生的原因只要的在線路板的腐刻、沉銅等相關的生產工序產生的，這種廢水在線路板生產過程中占總比率在8%左右，即使偏低，但是在廢水中重金屬的含量是比較大的，因此污染也是比較大的，我們可以采用一定的辦法去破除絡合物(銅鰲合物)才能將銅沉淀去除，這種結合物的穩定性主要的是與溶液的ph值相關的，在pH為2.9-12時，絡合銅離子比Cu(OH)2穩定，無法通過調節pH產生Cu(OH)2：沉淀的方法將銅離子去除。但CuS比有機絡合銅離子更為穩定，通過投加Na2S可以產生CuS沉淀，從而破壞絡合銅離子的平衡，達到去除銅離子的目的。最后加入高分子助凝劑進行泥水分離。但是，要使絡合物中的銅完全沉淀下來，必須投加過量的硫化鈉。如何控制硫化鈉是個非常關鍵的因素。一方面硫離子對后面的生化處理中微生物的培養有一定的毒害作用，另一方面，硫離子也是出水的控制指標之一。

3.高濃有機廢水處理方法：

高濃度的廢水的主要的來源是在線路板的除油、綠油、除膠等相關的工序過程中產生的，它的有機物的濃度是非常高的，在一般的情況下能達到3000-8000mg/l，這種廢水是一種高度污染的廢水，因此我們需要單獨的對其進行出來。首先需要將高濃度的廢水收起來，經過隔油沉渣池除去浮油等雜質等相關的操作之后，我們需要將廢水廢水放到調節池中進行調節水質，再由廢水泵打入酸析池，由pH在線儀器來控制加入酸性，在酸性的條件下，廢水中的有機物質就被在酸性下被析出于表面，這個時候我們只需要清理下表面雜質，酸析后加堿調節pH，然后投加混凝劑，反應后再用氣動隔膜泵打入廂式壓濾機進行渣水分離。此時，廢水中的油墨和懸浮物截留于廂式壓濾機內，濾液排出，作進一步處理。