汽車線路板廠了解到,乘著智能汽車的風口,日漸成熟的本土汽車芯片企業,要和國際大廠競賽了。
自主品牌車企「命運的齒輪開始轉動」,一些中低端車型加入智能化轉型大潮,高性價比的智能大腦「芯片」上車是關鍵一步。
目之所及,長期把持這一領域的海外芯片企業不再是自主品牌車企的唯一解。
面向智能汽車下一個發展方向,國內不少芯片公司推出主打高算力、高性能的智能座艙、智能駕駛等,以及行泊一體、艙泊一體等跨域融合芯片成為市場焦點。
與此同時,這些公司還瞄準了中央計算架構,進一步推高了本土芯片企業的技術「天花板」。
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2023年08月25日10:17
汽車線路板廠了解到,乘著智能汽車的風口,日漸成熟的本土汽車芯片企業,要和國際大廠競賽了。
自主品牌車企「命運的齒輪開始轉動」,一些中低端車型加入智能化轉型大潮,高性價比的智能大腦「芯片」上車是關鍵一步。
目之所及,長期把持這一領域的海外芯片企業不再是自主品牌車企的唯一解。
面向智能汽車下一個發展方向,國內不少芯片公司推出主打高算力、高性能的智能座艙、智能駕駛等,以及行泊一體、艙泊一體等跨域融合芯片成為市場焦點。
與此同時,這些公司還瞄準了中央計算架構,進一步推高了本土芯片企業的技術「天花板」。