在汽車(chē)的“新四化”變革中，智能化的到來(lái)似乎要比其他“三化”來(lái)得更簡(jiǎn)單。汽車(chē)PCB小編發(fā)現(xiàn)，尤其造車(chē)新勢(shì)力們，更是多以智能座艙為噱頭進(jìn)行大肆營(yíng)銷(xiāo)。究其根本，很大程度上復(fù)制了手機(jī)功能的智能化系統(tǒng)，是核心賣(mài)點(diǎn)。

所以從另一個(gè)角度可以看出，智能化的高速發(fā)展促進(jìn)了車(chē)機(jī)和手機(jī)的融合，更有車(chē)企宣傳自家的車(chē)機(jī)系統(tǒng)將完全取代手機(jī)。但問(wèn)題來(lái)了，我們真的需要一上車(chē)就放下手機(jī)，歪著身子去跟大屏幕較勁嗎？如今的智能座艙里，包含著哪些偽需求呢？

將手機(jī)app移植到車(chē)機(jī)系統(tǒng)是什么樣的體驗(yàn)？

在很多人看來(lái)，車(chē)載微信是去年智能座艙領(lǐng)域的一項(xiàng)突破。畢竟這是近年來(lái)，用戶(hù)口中呼聲較高的APP。根據(jù)不少調(diào)查，司機(jī)在駕車(chē)過(guò)程中低頭操作頻率最高的手機(jī)APP就是微信。因此，騰訊將微信加入到車(chē)機(jī)系統(tǒng)中的主要目的也就是為了減少駕駛員低頭回微信的次數(shù)。但噱頭背后，這項(xiàng)功能對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，也許并非剛需。

其實(shí)微信車(chē)載版所能支持的功能本質(zhì)上與普通微信并沒(méi)有差別，但考慮到行車(chē)安全問(wèn)題，在使用車(chē)載微信的時(shí)候，將通過(guò)語(yǔ)音+實(shí)體按鍵結(jié)合的方式。電路板廠(chǎng)發(fā)現(xiàn)，有消息稱(chēng)搭載微信車(chē)載版的車(chē)型會(huì)在多功能方向盤(pán)按鍵區(qū)域?yàn)槲⑿疟Ａ粢粋€(gè)喚醒按鍵，用以呼出微信功能。此外還可以通過(guò)語(yǔ)音喚醒的方式打開(kāi)微信功能。

同時(shí)，還可以通過(guò)語(yǔ)音搜索到相應(yīng)的微信好友，并通過(guò)提示音進(jìn)行反饋。再之后便可以直接輸入語(yǔ)音內(nèi)容。而對(duì)于其他人回復(fù)的消息，即使是對(duì)方發(fā)來(lái)文字內(nèi)容，系統(tǒng)也會(huì)直接轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào)。

微信車(chē)載版真正能解決的問(wèn)題，其實(shí)僅僅是讓駕駛員的雙手不離開(kāi)方向盤(pán)，在面對(duì)緊急情況下，駕駛員可以有更快的時(shí)間做出正確的反應(yīng)，從這個(gè)角度來(lái)看車(chē)載微信的確存在著一定的實(shí)際意義。但是，這是否會(huì)從另外一個(gè)角度，鼓勵(lì)駕駛員把精力放到微信上呢？畢竟車(chē)輛行駛過(guò)程中，對(duì)駕駛員要求的不止是雙手雙眼，還有全神貫注。

除了安全之外，隱私也是問(wèn)題。車(chē)載微信相當(dāng)于對(duì)車(chē)內(nèi)所有人播放消息，這樣的功能對(duì)于私密性而言，恐怕沒(méi)法保證。畢竟，微信里到底可能有啥秘密，你我心里都清楚。

除了微信之外，車(chē)載游戲功能更是堪稱(chēng)雞肋。目前市面上熱度最高的車(chē)載游戲功能無(wú)外乎兩家：特斯拉內(nèi)置的小游戲以及比亞迪Dilink系統(tǒng)中支持的所有安卓游戲。線(xiàn)路板廠(chǎng)獲悉，特斯拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置的小游戲最大優(yōu)勢(shì)，在于游戲操作是可以通過(guò)方向盤(pán)及油門(mén)剎車(chē)踏板進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，此時(shí)整車(chē)就變成了一個(gè)大的游戲機(jī)。好處在于這樣的聯(lián)動(dòng)的確創(chuàng)新了車(chē)載游戲的體驗(yàn)感。但游戲畫(huà)面的顯示確實(shí)只能在中控位置，游戲者也只能歪著腦袋操作。