11月22日上午，首屆世界5G大會在北京舉行。在5G+工業互聯網高峰論壇中，華為技術有限公司高級副總裁、工業互聯網產業聯盟（AII）副理事長張順茂發表題為“5G讓工業互聯網成為現實”的精彩演講，闡述了華為對于5G+工業互聯網的洞察，以及華為如何通過5G+AI，為工業互聯網賦能的經驗和實踐。

5G：不僅是快，百萬級連接、毫秒級的時延、可應對量子計算攻擊的安全性

張順茂首先分析了目前工業屆在互聯互通方面存在的問題。他表示，工業首先需要工業生產過程中全要素的聯接，包括人與人，人與物，物與物的全聯接，但當前工業制造領域使用的通信技術眾多、各有不足且相對封閉，工業設備互聯互通難，工廠內都很難形成一張可用的網，全球化的全程全網就更困難了。

“而5G的到來使真正的工業互聯網成為現實。”張順茂介紹說，在很多人的印象中，5G相比4G，最大的特點就是速度快。但實際上，相比于4G，5G在各方面的性能都有極大的提升。

在時延方面，PCB小編了解到，5G將達到1ms級，相比4G提升了10倍；而這一點對實現工業互聯網具有很大的價值。例如，工業機器手臂時延需求為1-10ms，這在4G網絡下，根本無法滿足。

在可連接數密度方面，5G每平方千米可聯網設備的數量高達100萬個，相比4G提升了10倍，張順茂表示，正是各方面性能的極大提升，才使得5G成為工業互聯網真正落地，走向現實的聯接底座。

張順茂介紹說，在中國內蒙古，稀土礦山自然條件惡劣，現場環境復雜，這帶來一系列挑戰。第一安全事故頻發，即便最老練的司機，也難免發生安全事故。第二工作效率低下，即便最有經驗的司機，時速也只有十公里，這是規定的安全速度。第三成本高，一輛礦車要配4個司機，每個司機一年要25萬，人力成本就是100萬/年。

如今，5G幫他們解決了很多的問題。電路板廠獲悉，今年五月，中國移動與華為合作，推出了5G使能的無人駕駛礦車方案。這一方案不僅節省了人力，只需要一個人負責統一的遠程操控和管理，更重要的是避免了人員在危險場所施工作業。此外，車輛行駛的速度可以提高到35公里，經濟上綜合效益提高10%。“大家可以看得到，5G+工業互聯網為礦山行業帶來了巨大的經濟效益和社會效益?！睆堩樏f道。

5G+AI時代，工業互聯網乘鯤鵬展翅

5G讓工業互聯網真正實現了萬物互聯，使得海量數據可以快速、自由的流動。“但僅有5G還不夠，獲取海量數據之后，還需要強大的計算和AI能力對數據進行處理，才能讓這些數據發揮作用，產生價值，讓工業互聯網真正實現智能化。”張順茂表示，華為基于30年ICT技術積累和制造經驗打造的工業互聯網平臺FusionPlant為工業互聯網引入了三項關鍵技術：5G、AI、鯤鵬云服務。

5G在華為云FusionPlant聯接管理平臺中發揮了重要作用，實現產業鏈上的各個價值要素的互聯互通，滿足工業領域實時性場景要求。聯接產生的大量數據匯聚到華為云，發揮全棧全場景AI的領先優勢，華為云工業智能體在云上進行模型的大規模訓練后，將模型下發到邊側進行推理，極大滿足工業企業時延和安全上的要求。線路板小編認為，工業應用上云需要強大的計算平臺的支撐，華為云鯤鵬計算服務為工業應用提供了自主創新的異構算力，全方位賦能工業應用的開發、部署、運行、聚合、集成等各環節。

今年工信部公布了十大跨行業跨領域工業互聯網平臺清單，華為FusionPlant工業互聯網平臺成功入選。張順茂表示，“華為立志與行業合作伙伴一起推動工業企業數字化、網絡化、智能化升級，最終實現降本、提質、增效。”