質量的原動力來自于一種愿望：一種把工作做好的意識和愿望，基于這種愿望，才能把質量的基礎建立起來。

大家都知道德國車好，但德國車為什么好？研究質量的人有沒有研究一下根因呢？從歷史上看，這個問題和宗教很有淵源。現代社會文明是建立在歐洲工業革命基礎上的，而歐洲工業革命的社會基礎來自于馬丁·路德推動的宗教革命。人們把對上帝的愛和崇拜，從教堂融入到生活之中，轉變為工業革命的一種精神力量。

對上帝的愛，可以體現為人與人之間的愛，進而體現在社會分工上：我做的工作都是為別人服務的，同時我也享受了別人的服務。為別人創造了價值，體現了對別人的一種愛。這個理念通過馬丁·路德在德國的推動，促進了整個工業文明的發展。再通過幾百年的發展，這個理念融入到德國人的思維深處，德國人本能地就認為應該把工作做好，體現對他人的一種愛，對人類的愛，這已經形成了一種“習慣”。可見質量文化的形成是有它的歷史淵源。

“做好自己的工作是對別人的愛”，這個觀點與華為的理念“豐富人們的溝通和生活”是一致的。社會分工使得自身的工作體現為對別人的一種愛，當這個理念根植于人的思維深處時，力量將非常強大。質量文化做到一定境界，就成為一種習慣，表現為一種強烈的把事情做好的愿望，和基于這種愿望的長期行動。

質量文化建設，首先要從深層次上挖掘出人們向往美好事物的天性，這是所有質量工作的基礎。接著演繹出我們對質量的理解，如克勞斯比、戴明等大師的質量理念；再對其理論化，讓員工去學習，提升理論水平。如果基礎的東西長期被忽略，內心追求沒有體現在工作中，質量文化建設工作容易成為空中樓閣，如果員工被動接受質量文化，不是真正理解，就很難成為自發的行動。

|站在客戶的角度衡量質量

那時沒有缺陷率、SONE-F之類的度量統計，同時公司人員也認識到不會有最完美的產品，但如果滿足了用戶要求，那就是最好的產品。什么是用戶的要求？大家有時會片面追求狹隘的質量，比如過程符合度，或者問題解決率等指標，而忽略了用戶的要求——“我要及時拿到一個高質量的產品”。有時候人們會說質量和進度之間存在矛盾，其實并不存在矛盾，它們統一于如何正確理解、滿足用戶要求，在這個基礎上，質量、進度、成本需要作綜合考慮。