近日，據中國汽車工業協會統計分析，2021年汽車產銷同比呈現增長，結束了2018年以來連續三年的下降局面。
  據汽車電路板小編了解，新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動。
  此外，受國際市場的恢復、中國品牌競爭力提升等因素推動，中國汽車出口表現出色，從4月份以來，多次刷新歷史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。
中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。
  

據汽車電路板小編了解，2021年12月，汽車產銷分別達到290.7萬輛和278.6萬輛，環比增長12.5%和10.5%，產量同比增長2.4%，銷量下降1.6%。2021年，汽車產銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續三年下降趨勢。
  2021年，乘用車產銷2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比增長7.1%和6.5%，同樣結束了自2018年以來連續三年下降趨勢。在家用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷保持小幅增長，除轎車外，增速均比1~11月繼續回落。

2021年12月，新能源汽車市場表現依然出色，產銷量雙雙超過50萬輛，分別達到51.8萬輛和53.1萬輛，環比增長6.7%和11.2%，同比增長1.2倍和1.1倍。
在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車產銷保持增長,插電式混合動力汽車有所下降；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷增勢依舊迅猛。
  2021年，新能源汽車產銷分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷均呈高速增長勢頭。 

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